台車爐外殼有鋼板和型鋼焊接（jiē）而成，台車通過（guò）與爐（lú）襯的軟（ruǎn）接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損（sǔn）失，有效保證爐體（tǐ）密封性。
　　熱風循環係統由風機和導風（fēng）板組成。

　　爐（lú）襯（chèn）：采用全纖（xiān）維結構，纖維模塊用不（bú）鏽鋼錨固件拉緊後與爐體焊接。在台車耐壓部門采用（yòng）高鋁磚砌築，下部均有保溫磚保溫。
　　 爐門的升降是通過天軸的正反運（yùn）動實現的，並采用軌道壓緊裝置密封，這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間（jiān）的吻合密封，又保證（zhèng）了（le）在開啟的（de）過程中不會摩擦損傷纖維。
　　回火爐各控製機構采用連鎖控製，即爐門打開後自動斷開加熱元件的電源，同時恢複台車行（háng）走時的電（diàn）源；爐門封閉（bì）後自動斷開台車行走電機（jī）的電源，同時恢複加熱元件的（de）電源，防止因為誤操（cāo）縱而發（fā）生事故。
　　加（jiā）熱元件采用高溫電阻合金絲（sī）繞製成帶狀和螺旋（xuán）狀，分別懸掛在爐側及擱置台車（chē）擱絲磚上，並用高鋁瓷釘和擱絲磚固定，防止脫出。
　　台車上按裝有（yǒu）耐壓抗高溫的鑄（zhù）鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱後產生的氧化皮通過爐底板（bǎn）間的縫隙落入加熱元件附近而造成加熱元件損（sǔn）壞（huài），因此爐底板與爐體接觸處（chù）采用插入式接觸。
　　本爐分（fèn）多區控溫（wēn），爐溫（wēn）控製係統采用高精度的智能溫度（dù）控製（zhì）儀來實現爐膛內的升溫保溫控（kòng）製，本係統具有（yǒu）自整定、自（zì）適應功能，並能根據工件的工藝要求進行程序編製和（hé）控製（zhì）,自動調節控製爐膛內（nèi）的加熱功率，操作簡便，配套控製係統還具有聲光（guāng）超溫報警等（děng）功能。